美东时间5月14日凌晨◆■■★★，美方撤销了对中国商品加征的共计91%的关税，并修改了34%的对等关税措施，其中24%的关税暂停加征90天，保留剩余10%的关税。同时，美方还下调或撤销对中国小额包裹加征的关税◆◆■◆★，将国际邮件从价税率由120%下调至54%■★■，撤销原定于6月1日起将从量税由每件100美元调增为200美元的措施。

　　此前，美国T86政策允许价值800美元以下的进口商品享受免税待遇★◆。伴随该政策的取消■◆★，所有从中国发往美国的商品必须依法完成报关程序，并缴纳相关税款和费用◆◆◆■■。

　　财联社记者近日采访多位跨境电商业内人士获悉，伴随美国关税政策调整，跨境电商迎来补货潮，美国市场部分成本有望降低。但受小额包裹免税政策取消影响，小卖家或将受到冲击◆■■。回顾4月美国关税波动，因持续时间不长，业内预计对大卖家全年影响有限。

　　“主要还是因为这次持续时间不是很长■■，大家都还在观望期，没有多久事情就平息了★★◆。”林晚意说。

　　华凯易佰（300592.SZ）相关负责人对财联社记者表示■■◆◆◆，关税变动期■◆◆◆，公司依然正常发货，虽然发货量没有之前那么大，但持续时间不长■■◆，预估对全年影响有限。后续将持续关注90天缓冲期后★■◆◆★■，税率调整情况。

　　蓝博跨境出海独立站项目经理★■■■、即刻跨境圈创始人黄丰对财联社记者表示■★■，相对To B型的外贸型企业，跨境电商在关税税率波动面前■★，可能会表现得更加灵活机动★■◆■◆。但受T86政策取消的影响，小卖家、全托管模式会受挫◆★■■★■，“整体来看，现在关税下调，对跨境电商而言肯定是利好的。★★■”

　　类似林晚意，有补货需求的跨境电商从业者不在少数★★◆■■★。集中补货并进一步推高了航运需求◆◆■■★■。林晚意告诉财联社记者■★，航司已经发了通知，从下周开始每条货柜都将涨价★★★◆◆，“航司同时催促我们赶在这周把货发走◆■■■★。◆◆■★”

　　财联社5月16日讯（记者 吴蔚玲）“接下来可能会出现短暂的缺货★★◆★。■◆■”美国撤销91%对华关税后◆■■◆★◆，跨境电商从业者林晚意对财联社记者说■◆■。

　　■◆“T86政策的取消对小卖家而言是致命的。”林晚意对财联社记者表示，小卖家难以进行囤货或者大范围备货到美国，T86政策取消后，虽然小额包裹关税税率下调，但对于一件代发和小额包裹出海渠道★★◆★，运费成本预计将比之前上升50%左右◆◆■。

　　除了海外仓囤货，改道海外发货■★◆，是业内此前应对关税冲击的另一举措★◆■■◆，伴随关税下调，相关公司人士称可能会降低部分成本★■■。财联社记者以投资者身份致电致欧科技（301376◆★■.SZ）证券部了解到，4月关税提高以来■■◆，公司部分产品改为从国外供应商发货。与国内发货相比，从其他国家出货，时效上差不多，成本方面受原材料价格影响★■■，部分成本会有一些增加。随着关税税率下调■◆，对公司而言，美国市场部分成本有望降低■★★■★。

　　“4月份的时候★★★，可能美国消费者担心我们会涨价■◆◆，像十几美金的低客单价产品，销量较往年有一些增加◆■■，大件产品还是在正常出货，单量没有什么涨幅。关税变动期◆★，我们也没有进行调价◆◆★■★，所以整体影响不是很大★★◆。”林晚意表示。

　　林晚意表示，近几日订单变化不大◆★■■★，短期可能缺货的原因在于海外仓库存不足◆■■★★■。今年3月，为了应对可能到来的关税冲击，他提前将一批货物安排到了美国海外仓★◆■★，目前仓库已经基本见底★■■，★■◆★“正好现在关税下来■★■■■★，我们就重新补货★■◆■★■。所以接下来的销售可能会出现缺货★★，但应该不会持续很久◆◆★◆◆。”